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太原津成電纜合格率100% 山西電線(xiàn)電纜大型企業(yè)

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高鐵速度那么快，高壓電線(xiàn)會(huì)被磨斷嗎？

發(fā)布時(shí)間：2018/8/24 13:39:25 來(lái)源：太原津成電纜瀏覽次數(shù)：3497

隨著國(guó)家大力倡導(dǎo)清潔能源的環(huán)保理念，如今高鐵汽車(chē)都是靠火車(chē)上方的高壓線(xiàn)電力驅(qū)動(dòng)行駛的，那么就會(huì)隨之而來(lái)這樣的疑問(wèn)，高鐵速度如此之快，高壓線(xiàn)不斷與火車(chē)發(fā)生摩擦，為什么卻不會(huì)被磨斷呢？
首先山西電線(xiàn)電纜公司來(lái)介紹一下這些高壓線(xiàn)，它們有更為專(zhuān)業(yè)的名字叫做接觸網(wǎng)，這些接觸網(wǎng)的作用是保證高鐵汽車(chē)在高速行駛以及極端惡劣天氣條件下能夠正常取流。實(shí)際上汽車(chē)在行駛過(guò)程當(dāng)中，接觸網(wǎng)所受到的摩擦力并沒(méi)有很大，火車(chē)的瞬時(shí)速度很快，在火車(chē)啟動(dòng)后火車(chē)頂部的受電弓與接觸網(wǎng)的相對(duì)摩擦?xí)r間實(shí)際上是非常短暫的。
舉例來(lái)講，假設(shè)1條鐵路1天通行100列火車(chē)，接觸網(wǎng)上的每個(gè)點(diǎn)最多與火車(chē)摩擦100次，這些接觸網(wǎng)的制作材料大都由耐磨損、耐消耗的新型材料制成，耐久度是非常高的，因此即使與火車(chē)不斷發(fā)生摩擦也并不會(huì)被磨斷。
更何況，除了本身材料性能堅(jiān)固，接觸網(wǎng)外部會(huì)噴有石墨類(lèi)涂料，石墨導(dǎo)電性能良好，可以有效減少摩擦，石墨類(lèi)涂料能夠代替電線(xiàn)受損害，使用一段時(shí)間后也會(huì)定期更新替換。因此接觸網(wǎng)內(nèi)部材料的穩(wěn)定性與外部結(jié)構(gòu)的共同保護(hù)保障了高壓線(xiàn)的使用壽命。
相對(duì)于接觸網(wǎng)來(lái)講，我們更應(yīng)該關(guān)心的是汽車(chē)頂部的受電弓。受電弓在火車(chē)運(yùn)行過(guò)程中不斷遭到接觸網(wǎng)的摩擦碰撞，并且受電弓的內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分精密復(fù)雜且直接關(guān)系到火車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，受電弓遭到磨損一旦更替價(jià)格是十分昂貴的。所以為了避免長(zhǎng)期摩擦同一點(diǎn)而造成磨損，接觸網(wǎng)在受電弓上采用“之”字形架設(shè)，由于磨損更為均勻可以有效緩解摩擦力從而延長(zhǎng)使用壽命。

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